高速護欄板的效果即是要保證車內乘員 、車外行人與主要建築物的安全 ，具體來說即是 ：
(1)絆阻車輛 ，阻撓車輛越出路外(包含衝斷護欄板和從護欄板上方越出 、車輛從護欄板下鑽 出等情況)，以維護路外行人及主要建築物的安全 ，少要避免嚴重損傷的發作 ，保證與其 相交路途 、鐵路的安全 ，阻撓失控車輛穿越中心分隔帶闖入對向車道 。
(2)能使車輛康複到正常行進方向 。車輛磕碰護欄板的運動執跡應具有油滑過渡的特性 ，以 較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車輛正常行進的當地 ，不致引發二次事端 。

波形護欄實用新型觸及一種公路中心分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄 ，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成 ，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間 。在公路正常營運時，該護欄使用插拔立柱可方便地刺進開口處預先設置的插拔孔內 ，起到阻隔和防護效果 ，一起與公路外邊上的護欄帶相照應 ，整齊劃一 ，漂亮配套 。車輛對其磕碰時 ，因為波形鋼護欄板有傑出的耐撞功能和吸收能量的效果 ，既不容易被撞毀 ，一起又可對車輛和司乘人員起到極好的維護效果 。當路麵修理或其它因素需求並通時 ，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走 ，拓荒通道 ，便於車輛通行 。

一 、規範護欄板總長度4320毫米（安裝結束後淨剩4米）立柱距離4米 。1 、兩波形梁護欄板的寬度310mm ，波高85mm,板厚 ：3mm 、4mm ；理論分量 ：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公裏3MM厚的重12.3噸 ，4MM厚的重16.388噸 。2 、三波形梁護欄板的規範長4320毫米 ，波寬505毫米 ，波高85mm,板厚 ：4mm ；理論分量 ：102kg,配合130*130的方管立柱 。
二 、立柱 ：規範Φ114 、Φ140mm長度依據要求通常為1.85米 、1.95米 、2米 、2.15米 壁厚4.5MM ；理論分量 ：Φ114的12.15kg/m 、Φ140mm的15.04kg/m.
三 、規範段每公裏用250塊護欄板 。立柱距離4米 ，每公裏用250根立柱 ，端頭2個 ，柱帽250個 ，防阻塊250個,銜接螺栓250套 ，拚接螺栓2000套  。