(1)端部立柱 。路側纜索護欄的端部立柱 ，係接受纜索張拉力和失控車輛磕碰力的主要結構 ，由三角形支架 、底板和混凝土根底組成 。

端部結構可選用埋入式和裝配式兩類 。埋入式端部結構是與混凝土根底連成一體的 ，端部立柱的埋入深度根據不同的類別從400-500nma不等 。三角形支架的斜立柱與地上成45°角 ，底部焊接一塊鋼板 ，一方麵能夠使三角形支架構成安穩的結構 ，另一方麵 ，經過底部的鋼板能夠大大添加與根底混凝土的粘結力 ，經過鋼板也易於控製標高的方位 。裝配式端部結構經過預埋件與混凝土根底連成一體 ，端部結構的預埋件因不同的結構 、不同的類別而有不同 。A級三角形支架用6根怔8長600nm,預埋地腳螺栓 ，6根地腳螺栓與鋼板 、角鋼焊接成結構 ，一方麵定位地腳螺栓的方位，另一方麵能夠大大加強與混凝土的粘結強度。

端部結構裝置在纜索護欄起 、終點方位 。為了保持纜索的初張力和簡化裝置施工時的張拉設備 ，保持必定的纜索水平度 ，避免撓度的發生 ，一起也為便利修理維護 ，一般把纜索裝置長度定為200-300m ，也就是說每根纜索長度不超越300m 。　

(2)中心端部立柱 。纜索護欄的裝置長度超越200-300m時 ，應選用中心端部結構 。路側纜索護欄的中心端部結構為三角形 。端部立柱由三角形支架 、底板和混凝土根底組成 ，端部立柱的結構和尺度 。

產品分類

纜索護欄分為浸塑B型(普通型) ，浸塑A型(加強型) ；熱鍍鋅B型(普通型) ，熱鍍鋅A型(加強型) 。A級選用6根纜索 ，B級選用5根纜索 ，A級和B級纜索的初張力選用201d~ ，纜索選用具有較高強度和抗腐功能優秀的3x7鍍鋅/右擰結構 。